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渣浆泵叶轮轮毂断裂原因及相应防范措施
来源:迅丰橡胶 日期: 2016-05-08 06:47:46 点击:
  渣浆泵在输送浆体过程中,常受到内部情况的影响频频发生叶轮轮毂断裂现象。维修时需要为用户更换新的叶轮或护板,在一定程度上造成经济损失。本文会向大家分析导致叶轮轮毂断裂的原因,并给出相应的防范措施,以减少生产中的损耗。
 
  
  原因分析
  
  渣浆泵蜗壳尺寸的大小是由流量参数决定。泵在正常运转下,叶轮周围的液体在压水室中压力和速度都均匀分布,泵体主轴前后对称,故轴向径向力也呈对称分布,作用于叶轮上的合力为零,理想状态下无作用力(在实际生产中,旋转的叶轮存在多种因素的径向力)。随着时间推移,当叶轮与蜗壳协调关系被破坏时,则外界压力会沿着轴向发生变化,逐渐向压力小的地方移动,致使叶轮与蜗壳二者间隙发生改变,易产生叶轮与护板间的摩擦,故障也就出现了。当主轴径向力不均匀分布时,主轴会在各种应变力的作用下产生定向挠度,迫使叶轮、后护板发生位置偏移,导致二者接触并产生摩擦,造成叶轮轮毂断裂现象。
  
  防范措施
  
  为了有效避免叶轮轮毂断裂现象的发生,应采取以下防范措施:
  
  (1)技术方面 采用轮毂镶套法防止轮毂的磨损。
  
  将后护板轮毂部分用车床车去,扩大轴孔直径与车去轮毂外径尺寸相吻合,加工轮毂镶套保证车去轮毂的长度等于伸出后护板的长度。
  
  (2)使用方面 尽量减少泵的起停次数;
  
  对叶轮增速进行有效控制,防止微观缺陷和设备热疲劳从而引起部件的裂纹或断裂;防止泵超温、超压运转,尤其要严格控制超速运行。
  
  (3)培训方面 加强泵操作者的理论学习。
  
  培训如何启动和操作渣浆泵的相关知识,如在起动泵时应打开去除氧气回流阀,勿要发生憋泵或流量过小现象,否则会造成汽蚀、磨损等故障。
 
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